С марта 2025 года вступили в силу новые требования к структуре и содержанию планов обеспечения транспортной безопасности. Теперь каждая организация, управляющая объектами транспортной инфраструктуры, обязана разработать план в соответствии с унифицированной федеральной моделью.
Документ стал более конкретным: в нём прописаны меры по предотвращению угроз, сценарии реагирования на чрезвычайные ситуации, порядок взаимодействия с экстренными службами и алгоритмы эвакуации людей.
Важным элементом стало внедрение системы оценки рисков, которая позволяет определять уязвимости объекта и классифицировать их по степени вероятности и тяжести последствий.
Благодаря этому подходу операторы смогут не просто выполнять формальные требования, а выстраивать гибкие, реально работающие системы безопасности. Это особенно важно для крупных транспортных узлов — вокзалов, портов, аэропортов, где поток людей ежедневно достигает десятков тысяч человек.
Обновлённая структура планов позволяет обеспечить прозрачность взаимодействия между ведомствами, упрощает проверку и делает отрасль более предсказуемой и защищённой.
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
