В сентябре 2025 года вступило в силу новое Положение о федеральном государственном контроле в сфере транспортной безопасности. Документ полностью меняет подход к проверкам и устанавливает систему категорий риска для объектов транспортной инфраструктуры.
Теперь объекты делятся на четыре уровня риска: чрезвычайно высокий, высокий, средний и низкий. Для каждого уровня определены свои графики и формы проверок. Это значит, что объекты с низким риском будут проверяться реже и без лишней бюрократии, а внимание контролёров сосредоточится на наиболее уязвимых направлениях.
Кроме того, впервые введён комплекс профилактических мер. Вместо формальных проверок государство будет активно консультировать и сопровождать предприятия, помогая им выстраивать систему безопасности. Инспекторы будут не только выявлять нарушения, но и давать рекомендации по их устранению.
Такая модель контроля снижает административное давление на бизнес, создаёт более справедливую систему надзора и в то же время повышает общую эффективность безопасности. Для пассажиров это означает более надёжный транспорт, где меры защиты внедряются не формально, а реально.
