Всероссийская конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2025» определила новые приоритеты

16–17 октября 2025 года в Санкт-Петербурге состоялась Всероссийская конференция «Транспортная безопасность: экспертный диалог — 2025». В ней приняли участие более 200 представителей федеральных и региональных органов власти, транспортных компаний, научных институтов и отраслевых ассоциаций. Форум стал одной из ключевых площадок для обсуждения стратегических направлений развития национальной системы транспортной безопасности.

Главная цель мероприятия — синхронизировать действия государства и бизнеса в области защиты транспортной инфраструктуры. В ходе двухдневных заседаний были представлены результаты работы по обновлению нормативно-правовой базы, внедрению риск-ориентированного контроля и цифровизации процессов обеспечения безопасности.

Один из центральных вопросов конференции — внедрение систем искусственного интеллекта в мониторинг пассажирских и грузовых перевозок. Было отмечено, что к 2026 году более 70 % крупных транспортных предприятий страны должны интегрировать элементы цифрового анализа данных в свою работу. Среди приоритетных направлений — предиктивный анализ угроз, автоматизация контроля доступа и развитие единой базы данных инцидентов.

Также особое внимание уделялось безопасности на железнодорожном и городском транспорте. Представители РЖД сообщили, что в 2025–2026 годах на сети планируется установка более 6 000 интеллектуальных систем видеонаблюдения, способных анализировать поведение пассажиров и персонала. В городском транспорте до конца года появится более 500 умных остановочных комплексов, оснащённых тревожными кнопками и камерами прямой связи с ситуационными центрами.

По итогам конференции приняты рекомендации о необходимости обновления отраслевых планов обеспечения безопасности, усиления мер защиты критически важных объектов, а также введения ежегодной отчётности по эффективности принятых решений. Эксперты отметили, что переход к риск-ориентированной модели позволит сократить количество инцидентов в транспортной отрасли на 25–30 % в течение ближайших трёх лет.