РосТрансНадзор сообщил о росте угроз в транспортной сфере и внедряет новые методы контроля

8 октября 2025 года Федеральная служба по надзору в сфере транспорта представила обновлённый доклад о состоянии транспортной безопасности в России. По результатам анализа за девять месяцев текущего года зафиксировано увеличение числа потенциальных угроз на 12 % по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основные риски связаны с устареванием технических систем, низкой степенью автоматизации и нехваткой квалифицированных кадров на отдельных объектах инфраструктуры.

В докладе уточняется, что наибольшая концентрация рисков наблюдается в удалённых регионах — на Дальнем Востоке, в Арктической зоне и Сибири. Здесь, из-за сложных климатических условий и ограниченной логистики, контроль технических систем затруднён, а время реагирования на инциденты в среднем превышает 40 минут, что в 1,5 раза выше, чем в центральных регионах.

Для снижения угроз РосТрансНадзор запускает программу по цифровому мониторингу транспортных потоков. В 2025–2026 годах планируется внедрить 3 200 интеллектуальных сенсоров для контроля технического состояния подвижного состава и 800 модулей анализа дорожного движения, которые позволят в режиме реального времени определять аномалии — резкие торможения, отклонения маршрута, превышение нагрузки.

Одновременно проводится обучение специалистов служб безопасности и инженеров. До конца 2026 года подготовку по новым стандартам пройдут более 10 000 человек, включая представителей аэропортов, автотранспортных предприятий и железнодорожных компаний. Каждый из них будет обязан ежегодно подтверждать квалификацию, что создаст единую профессиональную базу специалистов по транспортной безопасности.

В результате внедрения цифрового мониторинга и обновлённой кадровой системы планируется сократить количество технологических происшествий на транспорте не менее чем на 20 % к 2027 году. Кроме того, служба готовит изменения в нормативную базу — будет введена обязательная аттестация предприятий по уровню готовности к реагированию на инциденты. Это станет важным шагом к созданию предсказуемой и устойчивой системы транспортной безопасности, особенно в стратегически значимых регионах страны.