С 1 декабря 2025 года в Российской Федерации стартовал плановый этап обновления регламентов транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и в транспортных средствах. Мероприятия охватывают авиационный, железнодорожный, автомобильный, городской и водный транспорт и проводятся в рамках подготовки отрасли к повышенным нагрузкам зимнего и праздничного периода.
Обновление регламентов реализуется поэтапно и рассчитано на период с 1 по 20 декабря 2025 года. В этот срок транспортные операторы обязаны актуализировать внутренние инструкции, схемы реагирования на нештатные ситуации, порядок взаимодействия с экстренными службами и алгоритмы обеспечения безопасности пассажиров. Особое внимание уделяется объектам с массовым пребыванием людей — аэропортам, железнодорожным вокзалам, транспортно-пересадочным узлам, станциям метро и крупным автовокзалам.
В рамках декабрьского этапа пересматриваются регламенты досмотра, доступа в служебные зоны, а также порядок применения технических средств безопасности. С 5 декабря 2025 года на ряде объектов вводятся обновлённые временные нормативы реагирования: максимальное время передачи сигнала о потенциальной угрозе в диспетчерский центр сокращено с 120 до 60 секунд, а норматив прибытия дежурных служб — с 5 до 3 минут.
Отдельный блок изменений касается зимней специфики эксплуатации транспорта. Регламенты дополнены требованиями по контролю противообледенительных систем, устойчивости инженерных конструкций к температурным перепадам, а также усилению контроля за техническим состоянием подвижного состава при температуре ниже –15 °C. Для регионов Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера введены дополнительные пункты, касающиеся резервирования оборудования и персонала.
По состоянию на 10 декабря 2025 года обновлённые регламенты внедрены более чем на 70 % объектов федерального значения. Полное завершение процедуры ожидается не позднее 20 декабря, после чего начнётся этап выборочной проверки исполнения. Декабрьское обновление регламентов рассматривается как ключевой элемент обеспечения устойчивой и безопасной работы транспортной системы в условиях сезонного роста пассажиропотока и неблагоприятных погодных факторов.
