16 декабря 2025 года в Российской Федерации начался дополнительный этап контроля готовности резервных и дублирующих систем на объектах транспортной инфраструктуры. Мероприятия проводятся в рамках подготовки к периоду максимальных нагрузок и действуют с 16 декабря 2025 года по 10 января 2026 года.
Контроль направлен на проверку резервных источников электроснабжения, систем связи, аварийного освещения, отопления и управления движением. Особое внимание уделяется объектам, где перерывы в работе могут привести к массовым задержкам перевозок или угрозам безопасности пассажиров.
С 16 по 18 декабря проводится инвентаризация и тестирование резервных источников питания на вокзалах, в аэропортах, в метрополитенах и на транспортно-пересадочных узлах. По состоянию на 18 декабря 2025 года проверка завершена более чем на 65 % объектов федерального значения. В ряде регионов дополнительно проверяются дизель-генераторные установки и автономные системы отопления, рассчитанные на работу при температуре ниже –25 °C.
С 17 декабря начались контрольные переключения на резервные системы в ночное время, что позволяет оценить их работоспособность без влияния на пассажирские перевозки. В ходе таких проверок оценивается время перехода на резервное питание, устойчивость связи с диспетчерскими центрами и корректность работы автоматизированных систем управления.
Отдельный блок мероприятий касается информационных систем. Проверяется готовность резервных серверов, каналов передачи данных и систем видеонаблюдения. Эти проверки особенно важны в период с 20 по 31 декабря, когда нагрузка на информационные и диспетчерские системы возрастает на 15–25 %.
По предварительным итогам, выявленные в ходе проверок замечания носят преимущественно технический характер и устраняются в оперативном режиме. Завершение основного этапа контроля запланировано на 23 декабря 2025 года, после чего объекты переходят в режим повышенной готовности на весь праздничный период.
Усиление контроля резервных систем рассматривается как один из ключевых элементов обеспечения устойчивой и безопасной работы транспортной инфраструктуры в условиях пиковых нагрузок и неблагоприятных погодных факторов.
