На федеральном портале проектов НПА размещён проект постановления Правительства РФ о внесении изменения в постановление № 1380 (положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности). В публикациях прямо отмечается: необходимость доработки выявлена правоприменительной практикой.
По смыслу это важная «настройка надзора»: когда контроль становится более процессным, корректируются основания, механика и формулировки так, чтобы они работали в реальной эксплуатации объектов, а не только «в теории». Для субъектов ОТИ это сигнал: требования по доказательной базе и корректности процедур будут усиливаться, а “серые зоны” в исполнении — сужаться.
Практический вывод: в 2026 году устойчивость по транспортной безопасности всё больше зависит от внутреннего комплаенса объекта (актуальные документы, фиксируемые регламенты, подтверждение работоспособности мер и ТСОТБ), а не от «разовой подготовки к проверке».
Источник: (https://atb-tsa.ru/archives/28984)
