Анонсировано, что с 1 июня 2026 года в Шереметьево стартует эксперимент по проходу пассажиров на борт без предъявления паспорта — по биометрии (в пилотной схеме на рейсах Шереметьево–Пулково–Шереметьево). Для транспортной безопасности это изменение архитектуры идентификации и доступа: часть процедур ускоряется, но возрастает зависимость от устойчивости цифрового контура.
Критично, чтобы у процесса были чёткие резервные сценарии: что делать при нераспознавании, сбое канала, спорной ситуации, смешанных потоках (биометрия + классический проход). Если резервные процедуры не отработаны, пиковые часы превращаются в очереди, а очереди — в ручные решения и падение качества контроля.
Плюс пилота — в возможности перераспределять ресурсы: меньше времени на “типовых” пассажиров, больше внимания к нестандартным случаям. Но это работает только при высокой эксплуатационной дисциплине и корректной фиксации событий.
Источник: (https://tass.ru/ekonomika/26222699)
