С 1 июля 2026 года предусмотрено применение Кодекса по безопасности морских автономных надводных судов, принятого Международной морской организацией. Документ пока носит необязательный характер, но является первым международным инструментом, формирующим подходы к безопасной эксплуатации автономного судоходства.
Минтранс России отмечал, что российские организации при координации ведомства активно участвовали в подготовке Кодекса. Совместно с Российским университетом транспорта и другими образовательными организациями было представлено более 50 предложений, значительная часть которых была учтена при подготовке документа.
Для отрасли это важный этап: автономные суда требуют новых подходов к навигации, связи, распределению ответственности, кибербезопасности и взаимодействию с традиционным флотом. С 2026 года начинается этап накопления практического опыта, после чего Кодекс планируется доработать и к 2030 году принять как обязательный инструмент с вступлением в силу в 2032 году.
Источник: Минтранс России.
